②从一般车床的结构来看走刀箱一般是没有独立的动力源的，都是主轴经过齿轮变速箱传递给走刀丝杆的，所以经过核算直接得出的是每转进给。

  不论是加工中心也好数车也好，有的是体系默许的分进给或许转进给，咱们一般编程都会指定是分进给或许转进给，G99为转进给， G98为分进给！

  一般车床车出来的外表都是十分细微的螺旋状的线条，为越来越好的操控这些螺旋线状的外表，最好的办法是能够承认每条螺旋线的距离，能够认为是跟螺纹的螺距差不多。

  比方F=0.2 螺旋线mm，要构成这种线条无非是在主轴旋转一圈的一起刀具往前面走0.2mm。所以F0.2表明的是主轴旋转一圈刀具走0.2mm。

  但是在铣床上面的加工，因为加工的时分刀具是整个外表触摸的，所以在铣削旁边面的时分是不会发生螺旋状的外表。还有一点便是铣床的转速很高，高速铣削的时分主轴几万转，所以机床要时时刻刻确保每转一圈的进给也挺费事。并且这样算出来的f十分小0.00几。欠好操控。

  所以一般都是用每分钟的进给量，不论你主轴转速多高，总是坚持一个稳定的进给速度。

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